V době vysoké ceny benzínu jsem znovu skusil Shell natural 95 a škubání se po mírném ohřátí motoru a pomalé jízdě objevilo. Dnes jezdím na Shell Power 95 a občas " říznu" Shell Racing 98 /100/. Zatím v pohodě. Předpokládám, že po všech peripetiích a výměnách součástek je Fabia 1,4 16V citlivá na kvalitu benzínu.
Chiptuning Škoda Fabia 1.4 MPI 44kW. Popis úpravy. Jak vyplývá z grafu vnější charakteristiky motoru, úprava softwaru řídící jednotky motoru a výměna sacího potrubí zlepšuje průběh točivého momentu i výkonu motoru v celém rozsahu využitelných otáček.
Zkratka MPI (Multi Point Injection) označuje atmosférické benzínové motory s vícebodovým vstřikováním paliva. Znamená to tedy, že palivo se do válců dostává více otvory. Palivo je do motoru vstřikováno těsně před začátkem sání přímo do jednotlivých sacích kanálů. Tento způsob vstřikování přispívá k lepšímu spalování paliva, a tím i vyššímu výkonu
Motor 1.4 MPI. výměna hydroštelů. Zdravím, nemá někdo vlastní zkušenost s výměnou hydroštelů u motoru 1.4 mpi. Dá se to provést bez speciálního nářadí a musí se sundavat hlava nebo se to přez ní vytáhne nahoru?
Trubka vodní (2 produkty) Hadice chladicího okruhu motoru, určeno pro vozidla 1.4MPI 55kW, 1.4 16V 74kW, 1.6MPI 55kW. 032 121 065 E Fabia, Felicia, Octavia. Skladem. 170-194 Kč vč.
. 186 257 132 370 421 271 334 245
blok motoru fabia 1.4 mpi
